https://hvhqz2.ccgg27/

一、规范性问题1、关于公司主营业务披露。招股书披露，“京沪高铁公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。公司主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括（1）为担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款；（2）其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。”鉴于公司并不直接从事高铁运输服务，而是委托北京局、济南局、上海局等进行从事高铁运输服务。请结合公司的具体情况及国内外类似公司行业模式分析说明，公司主营业务披露为高铁旅客运输是否准确并在招股书中补充披露公司主营业务为高铁旅客运输的原因及具体理由。

最后我也想提提另外一个，面临的数字时代，我们讲得特别多的是实体经济，确实我们国家要实体经济，但是实体经济的定义一定要清楚，实体经济是指先进的制造业加上现代服务业，未来的制造业将不会是就业的主导，未来的现代服务业会是就业的主导。现代服务业中的精髓、现代服务业中间最重要的是金融的发展。

固有投资者表示，地产不识新城，阅尽英雄也枉然，大行及机构们今年以来也是连番叫好，但是新城发展自6月29日大幅上涨14.7%后，近两日股价未见起色。（）事实上，整个内房板块的落魄形势已足以说明，政策压制下，即使业绩美丽回购发力，要改变市场预期很难。

截至 2019 年 9 月 30 日，本公司总资产规模为1871亿元，员工人数 67 人（含借调人员），人均管理资产规模 27.9亿元。本公司人均管理资产规模较大的特点，与采用委托运输管理模式相适应，但本公司仍承担了运输过程中质量评定、信息反馈、质量改进等专业性工作，如未来员工数量、能力不能适应公司规模扩张以及业务发展的需要，将影响公司的应变能力和发展活力，进而削弱公司的竞争力，给公司未来的发展带来一定的影响。

同时，沈浩波看到这几年涌现了多家在实体出版上风头正劲的公司，从规模领先的中信、磨铁、新经典、博集，到效率极高，产品领先的读客、果麦、湛卢、后浪、白马时光……大星文化将毛姆的公版书《月亮与六便士》重新出版，卖了一百多万册，这样的例子在近几年的出版界比比皆是，畅销书销量破百万的例子已屡见不鲜。

建在水里为8号线预留空间重庆晚报记者联系上中铁第一勘察设计院集团有限公司、6号线二期设计总体工程师王鹏。王鹏表示，6号线是从2007年开始可行性研究，2008年开始一期设计，2009年开始二期设计。6号线二期分为北段从礼嘉到北碚，2013年通车；南段从茶园到上新街，2014年通车，刘家坪站属于南段。