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积分制启动前的资金消耗战无论是在售价上垫付补贴，还是对旧车的回购和处理，都意味着新能源车企在市场开拓和营销上更大的资金需求，这将与补贴退坡互相交织，给车企带来更大的压力。就技术层面而言，可期待的压力疏解途径只有成本的下降。而新能源汽车的成本下降速度与补贴下降速度哪个更快？这是一个目前没有准确答案的命题。新能源汽车超过40%的成本在电池，以电池行业龙头企业宁德时代为例，按照其招股说明书中的数据，宁德时代动力电池系统销售均价在2016年同比下降9.74%，2017年度下降幅度更大，达到31.59%，这看上去值得期待，但背后的研发投入巨大。
显然，国家政策对新能源补贴收紧口袋，而且“锱铢必较”的态度已经十分明确，而新能源车企也开始逐步接受这一现实。刚过去的3月份，包括腾势和北汽新能源在内的车企多款不同品牌的新能源新车上市，在定价上都给出了超出预期的答案，通过企业自掏腰包，来填平由于补贴退坡而引发的各地补贴差异，正在成为新能源车企新的竞争手段。另一方面，随着续驶里程更高的新车型不断推出，多家车企对原有车型的回购和置换也在日前纷纷启动，而对车企而言，这同样是新增资金需求。
责任编辑：吴化章统计局：11月房地产市场整体稳定 开发投资相对活跃本报见习记者 徐贝贝12月15日，国家统计局发布了11月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况统计数据。国家统计局城市司高级统计师刘建伟表示，11月份，各地继续坚持因城因地制宜、精准施策，强化地方调控主体责任，房地产市场整体保持稳定。
但问题在于，英国政府必须顾及在伊核问题上与欧盟伙伴保持一致，从而与美国产生分歧。“在大西洋的这一边，有些国家并不愿意被视作与靠近美国的对伊朗鹰派政策，或者采取任何可能被视作造成当地脆弱局势升级的行动。”昨天（5日），香港一批激进分子发起所谓“三罢”（即罢工、罢课、罢市）行动。从清晨开始，他们就流窜各区破坏全港交通。从港铁到巴士，从机场到市区，无一幸免，全港交通大瘫痪，令上班、出行的市民和旅客严重受阻。
尹田园表示，由于缺乏足够多样化的底层基金可供选择，公募FOF在资产配置上仍相对单一。除了需提高自身资产配置能力外，公募还需要在底层基金产品设计上做到更加多样化，包括策略、投资标的的多样化等。“现在大多数FOF都是偏债型FOF，投资标的以债券基金和货币基金为主，股票基金占比很低，也有个别基金较为多样化。这跟私募FOF相比稍显逊色，私募FOF配置CTA、市场中性等策略基金相当常见，还有期权套利、期货套利等策略基金。”
责任编辑：李锋来源：北京日报今天的一场雪让人们大呼过瘾的同时也激发了一些“艺术家”的创作热情今天中午，一幅可爱的雪地画引来了白领们的围观。网上流传的一段视频显示，一位男士拿着手机，冒雪在一片空地上用脚踩出了小猪佩奇的头像。视频的介绍中称，作者是一位单身的程序员。网友们纷纷惊呼，竟然还有这么浪漫的程序员！
